ส่วนตัวคุณถาวร นั้นน่าจะเป็นคนที่ชอบเรื่องรถเป็นการส่วนตัวอยู่แล้ว เนื่องจากรถส่วนตัวที่มีอยู่ในครอบครองล้วนแต่ " เจ๋งแจ๋ว " ทั้งนั้นเลย แต่เหตุการณ์ที่ทำให้เกิดความประทับใจกับรถ SUZUKI คันนี้นั้นก็คือ น้ำท่วมใหญ่ในกรุงเทพเมื่อปี 54 นั้นเอง จากที่เล่ามา รถยุโรป รถหรู ราคาแพง ที่มีอยู่ในครอบครองนั้น ทำอะไรไม่ได้เลย ต้องยกขึ้นไปไว้ที่สูง หนีน้ำที่่่ท่วมอย่างหนักในขณะนั้น

มีเพียง Suzuki คันนี้คันเดียวเท่านั้นที่สามารถ ขับลุยหนีน้ำที่ท่วมสูงระดับมิดไฟหน้า ลุยน้ำจากบ้านออกมาพื้นที่สูงได้สำเร็จ

ท่านเจ้าของรถแทบไม่เชื่อตัวเอง ว่าจะเป็นไปได้ เนื่องจากรถยังอยู่ในสภาพเดิมๆ ไม่มีการยกสูง ไม่มีการต่อท่อหนีน้ำ หรือการต่อท่อสน๊อคเกิลสำหรับไอดีใดๆทั้งสิ้น

 ระดับน้ำที่ท่วมสูงมาก โดยเฉพาะรถ Suzuki เดิมๆแบบนี้ทั้งยังระยะทางในการขับลุยน้ำลึกยังค่อนข้างยาวไกล จากพื้นที่สูงที่ทีจะต้องฟ่าฟันไปให้ถึง  ทำให้ระดับน้ำที่สูงมากนั้นไหลซึมเข้าตัวรถระดับเบาะนั่งด้านใน ซึ่งเป็นเรื่องที่สามารถเข้าใจความรู้สึกของท่านเจ้าของรถในตอนนั้นได้เลยว่ามีความกังวลใจขนาดไหน ว่าจะรอดหรือไม่รอดเนี่ย น้ำเข้ามาเต็มห้องโดยสารเลย

เมื่อรอดพ้นจนมาถึงพื้นที่สูงได้แล้วจึงหายใจกันได้ทั่วท้องกัน และก็สิ่งที่สามารถทำได้ในตอนนั้นมีเพียงต่อท่อไอเสียให้สูงขึ้นหรือที่หลายคนเรียกว่าท่อหนีน้ำ ( อันที่จริงสิ่งที่จำเป็นมากกว่าคือ ท่อไอดี หรือท่อสน๊อคเกิลนะครับ ) จึงทำให้เราเลยคิดไปว่า ระดับน้ำขณะนั้นหากสูงอีกเพียงนิดเดียว เครื่องยนต์อาจดูดน้ำเข้าทางท่อไอดี และก็คงจะจบกันณ.จุดนั้นเลย ถือว่ายังโชคดีมากๆครับ

ตั้งใจว่าคันนี้ตกแต่งเยอะพอสมควร แต่ก็คิดว่าทันก่อนปีใหม่เนื่องจากสภาพรถนั้นทั่วๆไปยังดีมากอยู่พอสมควร  เบื้องต้นลงมือรื้ออุปกรณ์ต่างๆที่ไม่จำเป็นออกก่อนทั้งหมดครับ

หลังคาแบบสปอร์ตตี้เดิมๆจากโรงงาน รื้อออกเตรียมประกอบหลังคาใหม่เป็นแบบ BIGCAB ของแท้จาก safari4x4

เตรียมทำหน้ากระจังใหม่ สำหรับ Sportmind แบบใหม่ เดี๋ยวต้องทำ Master และ Molding ใหม่ด้วย

ย้ายถัง LPG ในระยะติดตั้ง BIGCAB รอไว้เลย

เสร็จเรียบร้อย สำหรับสเตป 1  และจอดรอเข้าทำการ สร้างหน้ากระจังใหม่ในวันพรุ่งนี้ครับ

เตรียมทำ Master สำหรับหน้ากระจังของ Sportmind แบบ Jimny ใหม่ อันเก่าๆแบบมันค่อนข้างห่วย ไม่สวยแล้วเสียเวลาหน่อยทำใหม่ดีกว่า

 ใช้ของเดิมมาทำแบบ แล้วออกแบบสร้างเพิ่มเติม ละเอียดละออ ใช้ไอเดียหน่อย ไม่ใช่ตัดต่อเอาแบบเก่ามาทำ โดยมากนิยมทำกันแบบนี้ ทำหยาบๆ ทำง่ายๆ ทำห่วยๆ  เพื่อจะได้ขายกันถูกๆ ไม่ใช่แนวทาง Safari4x4

แบบหน้ากระจังใหม่อยู่ในขั้นตอนทำแบบใหม่

ทุกวันนี้มีการทำหน้ากระจังแบบนี้ แต่ก๊อปปี้กันไปมา นอกจากงานจะหยาบและไม่ค่อยสวยลงตัวแล้ว ติดตั้งกับรถแล้วดูไม่เนี๊ยบเท่าที่ควรจะเป็น เราจึงต้องไปดูรูปแบบหน้ากระจัง JEEP นั้นสวยคลาสสิค จึงต้องดูเป็นแนวทางในการปรับเปลี่ยนแบบเล็กน้อย  เพื่อให้ดูสวยและลงตัว

 วาดแบบลงบนหน้ากระจังของจริง ก่อนนำไปทำต้นแบบ Master

ลองใส่กับรถจริงดูคร่าวๆ ใช้ได้

ติดตั้งหลังคา BIGCAB ของแท้จาก Safari4x4 งานเนียนๆเนี๊ยบๆ